Aktuality

O nás

Jsme tým studentů z Fakulty strojního inženýrství se základnou na Ústavu konsturování. Ale máme členy i z Fakulty elektroniky a komunikačních technologií a Fakulty informačních technologií. Spojili jsme síly k vývoji vozidel poháněných energií stlačeného vzduchu, které jsou schopny konkurovat nejlepším evropským týmům. Každý rok se účastníme závodů v maďarském Egeru. Termín letošního závodu je stanoven na 9.-11. května 2019.

2019

Tým vstupuje do nové sezóny s dvěma konkurenceschopnými vozidly. Cílem pro letošní rok je úprava kritických konstrukčních uzlů identifikovaných během závodů a testování. Důraz je taktéž kladen na optimalizaci pohonných jednotek a snížení hmotnosti vozidel pro zvýšení výkonu.

Dle předběžných informací od organizátora soutěže se bude v sezóně 2019/2020 možné účastnit pouze se čtyřkolovými vozidly. Usilovně tak pracujeme na návrhu nového vozidla s využitím poznatků a zkušeností z předchozích návrhů.

 

2018

Stavba nového vozidla Falcon vycházejícího ze získaných zkušeností. Díky snížení hmotnosti a zefektivnění pohonné jednotky získává Pneumobil Racing Team v závodě na akceleraci své historicky první vítězství. Za ním následuje další v kategorii Project management.

https://www.novinky.cz/veda-skoly/472105-pneumobily-studentu-brnenske-techniky-porazily-evropskou-elitu.html

2017

Vznikl “Pneumobil racing team Brno”, který měl ambice postavit exkluzivní monopost, který bude schopný se umisťovat na horních příčkách výsledkové listiny. Pro tento účel byl vyvinut a postaven pneumobil “Javelin”. Javelin na závodech dosáhl slušných výsledků. V akceleraci, závodě na čas a v soutěži na dojezd se umístil na 7., 7. a 9. místě. Také obsadil 4. místo za nejvyšší dosaženou rychlost při závodech.

2016

Závody absolvovala dvě auta. Tým bílého vozu (Blowfish) tvořili T. Strmiska, T. Buchta, O. Svoboda a L. Navrátil a tým černého vozu (Whirlwind) byl ve složení T. Kroutil, L. Danda, J. Zvoníček a M. Kvoch. V akceleraci, závodě na čas a v soutěži na dojezd se tým Blowfish umístil na 15., 12. a 24. místě. Tým Whirlwind dosáhl umístění na 16. místo v akceleraci a 19. místo v závodě na dojezd. Bohužel v závodě na čas vozidlo havarovalo a nebylo tak klasifikováno.

2015

      1. Tento rok byl pro tým velmi smolný, neboť kvůli technickým potížím se auta umístila pouze v závodě na dojezd na 23. místě Blowfish a na 30. místě Whirlwind.

2014

Tým nasadil do závodů dva vozy. První s názvem Whirlwind druhý s názvem Hurricane. V závodě se pak vozidlo Whirlwind umístilo na 27. místě v akceleraci, 18. místě v závodě na čas a na 23. místě v závodě na dojezd. Vozidlo Hurricane (dnešní Blowfish) se umístilo na 19., 15. a 29 místě.

2013

Tým prošel obměnou členů i názvu a tehdy s bílým vozem pod názvem Dragonfly a ve složení Hana Balounová, Martin Galda, Tomáš Rozsypálek a Lukáš Skalický dosáhli v závodě 4. místo v soutěži o nejdelší dojezd a v závodě na čas získali 5. místo. Tento rok znamenal historicky nejlepší umístění vůbec. Výsledky druhého vozu se z tohoto roku nepodařilo dohledat.

2012

Tým s názvem “VUT Monster Trike” ve složení David Machýček, David Smejkal, Filip Korsa a Petr Fišer, nastupuje do svého historicky prvního závodu. Hned získává cenu pro nejlepšího nováčka a umísťuje se v kategorii design na skvělém druhém místě. V závodních disciplínách se pak tým umísťuje na dvanáctém místě v závodě na akceleraci (acceleration race), na čtrnáctém místě v závodě na čas (arcade race) a na jedenáctém místě v jízdě na dojezd (long distance race).

 

2011

Na Ústavu konstruování vznikají dvě diplomové práce pod vedením prof. Nevrlého. Výsledkem prací byly dva funkční prototypy pneumobilů, které byly představeny na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně. Do závodů tyto vozy však nikdy nezasáhly.

Výsledky ze sezóny 2018/2019:

Falcon

Long-distance race: 4. místo
Arcade race: DNF (technická závada)
Acceleration race – 1. místo
Top speed – 2. místo
Special prize: Best project plan

 

Javelin

Long-distance race: 8. místo
Arcade race: 3. místo
Acceleration race – 8. místo
Top speed – 9. místo
Special prize: Best vehicle suspension

Odpočet do závodů:

Michaela Šoltysová

„Po studiu na VUT jsem svou kariéru započala ve společnosti Idiada a.s. v Mladé Boleslavi. Jak již poloha sídla napovídá, působíme v automobilovém průmyslu a naším nejstěžejnějším zákazníkem je právě Škoda MB. Pracuji zde jako povrchový modelář v oblasti designu téměř rok a během té doby jsem byla součástí několika projektů při vývoji designu nových aut. Velké díky tak patří studentskému projektu Pneumobil racing team Brno, v němž mé působení trvalo dva roky na magisterském studiu a kde mou náplní práce byl design monopostu, později pak vedení sekce designu. Získala jsem zde mnoho zkušeností, což mělo velký vliv na můj zdařilý start v profesním životě a díky čemuž jsem právě tam, kde jsem vždy chtěla být.“

Tomáš Strmiska

„Já už během studia trochu brigádničil ve firmě Kollmorgen (návrh a výroba elektrických servomotorů) a potom mě tam vzali na plný úvazek – přestože, co se týká konstrukce, tam řeším úplně jiné věci než na pneumobilu, určitě se mě spoustu technických zkušeností hodí a občas tyto zkušenosti v práci používám i jako argument („Já vím, že to takto je, protože nám to takto fungovalo na pneumobilu!“). Taky pro mě byla užitečná zkušenost s projektovým řízením, protože toho mám v práci taky dost. Jinak tým sleduju na Facebooku a jsem nadšený z toho, kam jste se posunuli od té doby, co jsem odešel ze školy.“

Ladislav Dubnický

„Od septembra nastupujem do PBS Brno na pozíciu vypočtára. Sám neviem, čo čakať, ale teším sa. Čo sa pneumobilu týka, mal som možnosť zlepšiť si svoje konštuktérske schopnosti v praxi (narozdiel od teórie predmetov v škole), kde sa výsledky prejavia reálne na závodoch. Ďalej práca v tíme – ako to má, resp. nemá vyzerať, komunikácia medzi jednotlivými členmi atd. … veď viete :D. Ďalej komunikácia s organizátormi pretekov (zlepšenie písanej angličtiny) a sponzormi. Predovšetkým je to ale nájdenie si kamarátov/kontaktov s ktorými sa bavím dodnes. Projekt mi na druhú stranu vzal kopu času a nervov. Ak by sa ma niekto teraz spýtal, či by som vtedy išiel do toho znovu, odpoveď je určite áno. :)“

David Holínek

„Ani po odchodu z VUT jsem neopustil stránku pneumobilu na Facebooku, sleduji, kam se celý projekt posouvá a myslím že jste odvedli velký kus kvalitní práce.  Po škole jsem se začal zabývat hlavně strojírenskou technologií a vedením kolektivů. Pracoval jsem jako vedoucí a programátor ve strojírensko-zámečnické firmě dodávající přepravní systémy do německých automobilek, nedávno jsem změnil práci, ale obor i zaměření zůstalo stejné a velmi si cením zkušeností z VUT. Nedávno jsem díky zkušenostem z pneumobilu řešil problematiku pneumatických podavačů, což mi pomohlo v dalším postupu v rámci firmy.“

Martin Valena

„Uchytil jsem se ve škole s tím, že pokračuju dále ve studiu. Nyní se budu věnovat vývoji nové pískovací jednotky pro kolejovou dopravu, která bude měnit průtok písku v závislosti na rychlosti. Na pneumobil pořád vzpomínám, ať již na noci strávené ve škole nebo na jednu velkou párty s názvem Eger – závodní víkend 2018. Hlavní příčina této akce byli obě fungující vozidla, až teda na půl hodinky, kdy odešel koncový snímač válce na Falconu. Díky seminářům v SMC jsem se dostal do kontaktu s pneumatikou dříve než až při řešení DP.“

Jan Stifter

„Zajímavou práci jsem našel v Bratislavě (aneb za vším hledej ženu). Jsem design engineer v pobočce firmy FACC, která vyvíjí kompozitové části dopravních letadel. Pracuji na interiérech, naše výrobky najdete v letadlech Airbus, Embraer, Bombardier a dalších. Zkušenosti nabyté při vývoji pneumobilu uplatňuji nejvíce při odlehčování součástí, v letadle jde totiž o každý gram. Na pneumobil nedám dopustit, stále koukám, co nového kluci vymýšlí a jak se umisťují na závodech.“

Marek Kulich

„Školu, konrétne procesní inženýrství sa mi podarilo dokončiť až tento rok, pretože som musel predĺžiť štúdium. Hneď potom sa mi podarilo nájsť si prácu v odbore ako konštruktér procesných zariadení. Jedná sa najmä o aparatúru pre farmaceutickú alebo potravinársku výrobu, takže tam bude plno trubiek, ventilov, tepelné výmenníky, tlakové nádoby… skoro ako na pneumobile. Inak, projekt Pneumobil bola dobrá skúsenosť, naposledy sa ma na to spýtali na pohovore a zaujalo ich, že som popri škole robil niečo praktického navyše. Rád na ten rok spomínam, zážitkov bolo dosť, obzvlašť na súťaži.“

Lukáš Kunovský

„Po škole jsem nějakou dobu cestoval a před pár měsíci se mi podařilo najít práci, i díky doporučujícímu dopisu od vedení Pneumobilu. Pracuji v Rakousku u firmy Innio, která vyrábí „větší“ plynové motory pro elektrocentrály, a dělám ve vývojovém oddělení hlavně na hydraulických obvodech. Práce na pneumobilu mi pomohla už během školy – konečně jsem viděl praktické využití toho, co jsem se do té doby učil. Zjistil jsem jak pracovat na úkolu týmově, na co si ve více lidech dávat pozor a taky že mě podobná práce bude určitě bavit i později. Když jsem se hlásil o místo ve vývoji, tak mi zkušenosti z tohoto projektu hodně pomohli, protože hledání možných vylepšení a jejich realizaci jsem si tady už vyzkoušel. Na pneumobil pořád rád vzpomínám, protože to byla tvůrčí zábava, při které jsem si toho dost vyzkoušel. Jsem rád, že se vám takhle daří a každý rok se tým zdokonaluje.“

Monoposty

Falcon

Javelin

Hlavní Partneři projektu

Partneři projektu

Galerie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kontakty

Kontaktní formulář

Zajímá vás něco, nebo máte zájem podpořit náš tým?